記者 王眉靈 攝影 何海洋

成都天府國際機(jī)場又要“飛”了！記者獲悉，3月25日，天府機(jī)場將迎來第二階段試飛，國航、成都航空將參與試飛，檢驗(yàn)跑道的低能見度運(yùn)行程序等。

天府國際機(jī)場全貌

試飛是對天府機(jī)場飛行程序、通信導(dǎo)航設(shè)備、凈空條件、跑道滑行道系統(tǒng)、機(jī)坪設(shè)施設(shè)備以及綜合保障能力的全方位檢驗(yàn)，是相關(guān)行業(yè)驗(yàn)收及航行資料生效的重要前置條件，對天府機(jī)場如期開航投運(yùn)具有重要意義。今年1月，天府機(jī)場圓滿完成了第一階段的真機(jī)試飛。

夕陽照耀下的天府國際機(jī)場

T1航站樓

天府機(jī)場是我國“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運(yùn)輸機(jī)場，一期建設(shè)“兩縱一橫”3條跑道、71萬平方米的航站樓以及相應(yīng)的配套設(shè)施，滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸的需求。遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)“四縱兩橫”6條跑道，140萬平方米的航站樓，滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量280萬噸的需求。

夕陽照耀下的天府國際機(jī)場

目前，天府機(jī)場建設(shè)和運(yùn)營籌備進(jìn)入決勝階段，預(yù)計(jì)6月30日前投用，屆時成都將成為繼上海、北京之后第三個擁有兩個樞紐機(jī)場的城市。

文章關(guān)鍵字： 吞吐量 機(jī)場 天府 試飛 跑道 編輯：劉健