瀘州榕山長(zhǎng)江大橋通車在即 他們的身影漸行漸遠(yuǎn)
渡口、渡船,曾是老百姓跨江越河的主要交通設(shè)施和交通工具。但隨著城市的發(fā)展,渡口、渡船將逐漸退出歷史舞臺(tái)。
8月20日是瀘州市合江縣臨港街道的趕場(chǎng)日,在合江縣榕山客渡碼頭,白米鎮(zhèn)斗笠村村民鄧中華正在躉船上和同行的村民閑聊著,等待過(guò)河去趕場(chǎng)。望著不遠(yuǎn)處蔚為壯觀、即將建成通車的瀘州榕山長(zhǎng)江大橋,鄧中華說(shuō):“橋通了以后,我可以用車把菜拉到市場(chǎng)上賣,方便了很多,不用再去渡口等開船了,節(jié)約了很多時(shí)間?!?/p>
在榕山碼頭,客渡船船長(zhǎng)楊光學(xué)正在仔細(xì)地檢查船體和機(jī)器,為即將發(fā)船做著準(zhǔn)備工作。楊光學(xué)已經(jīng)在渡船上工作了20多年。20多年來(lái),1.5元的船票從未漲價(jià),渡船最多一趟能容納48人,每天7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)船,其后間隔兩小時(shí)發(fā)船,從渡口乘船的大多是做生意、走親訪友、上下班的乘客,他們?nèi)諒?fù)一日地坐船往返。
“因?yàn)闊釔?ài)這份工作,能把兩岸的老百姓平安送到目的地,我感到很欣慰、很自豪。”瀘州市合江縣榕山碼頭客渡船船長(zhǎng)楊光學(xué)說(shuō)。
今年9月,作為瀘州渡改橋項(xiàng)目之一的瀘州榕山長(zhǎng)江大橋即將建成通車,兩岸之間公路車程將縮短至2分鐘。公路交通的發(fā)展,渡口、渡船將被大橋取代。
合江融媒 張琳 趙運(yùn)懿